BG-X-reeks X-straal-inspeksiestelsel
Klein tonnelgrootte (pos, pakkie, handbagasie)
Die BG-X5030A X-straal-inspeksiestelsel het 'n tonnelgrootte van 505 mm (W) × 305 mm (H), met 'n penetrasie van 10 mm (staal), en word wyd gebruik vir inspeksie van pos en dra-bagasie.Dit is laekoste, kompakte voetspoor, mobiel en maklik om te konfigureer.
Die BG-X5030C X-straal-inspeksiestelsel het 'n tonnelgrootte van 505 mm (W) × 305 mm (H), met 'n penetrasie van 43 mm (staal), en word wyd gebruik vir inspeksie van pos en dra-bagasie.Dit is laekoste, kompakte voetspoor, mobiel en maklik om te konfigureer.
Die BG-X6550 X-straal-inspeksiestelsel het 'n tonnelgrootte van 655 mm (W) × 505 mm (H), met 'n penetrasie van 46 mm (staal), en word wyd gebruik vir inspeksie van klein grootte bagasie en pakkie.
Die BG-X6550DB X-straal-inspeksiestelsel met dubbelaansig DR-beelde het 'n tonnelgrootte van 655 mm (W) × 505 mm (H), met 'n penetrasie van 46 mm (staal), en word wyd gebruik vir inspeksie van klein grootte bagasie en pakkie .
Middeltonnelgrootte (bagasie, vrag)
Die BG-X10080 X-straal-inspeksiestelsel het 'n tonnelgrootte van 1023mm (W) × 802mm (H), met 'n penetrasie van 43mm (staal), en word wyd gebruik vir inspeksie van bagasie en vrag.
Die BG-X10080DB X-straal-inspeksiestelsel met dubbelaansig DR-beelde het 'n tonnelgrootte van 1023mm (W) × 802mm (H), met 'n penetrasie van 43mm (staal), en word wyd gebruik vir inspeksie van bagasie en vrag.
Die BG-X100100 X-straal-inspeksiestelsel het 'n tonnelgrootte van 1023mm (W) × 1002mm (H), met 'n penetrasie van 43mm (staal), en word wyd gebruik vir inspeksie van bagasie en vrag.
Die BG-X100100DB X-straal-inspeksiestelsel met dubbelaansig DR-beelde het 'n tonnelgrootte van 1023mm (W) × 1002mm (H), met 'n penetrasie van 43mm (staal), en word wyd gebruik vir inspeksie van bagasie en vrag.
Groot tonnelgrootte (palletvrag)
Die BG-X150180 X-straal-inspeksiestelsel het 'n tonnelgrootte van 1550mm (W) × 1810mm (H), met 'n penetrasie van 58mm (staal), en word wyd gebruik vir inspeksie van palletvrag.
